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            德國parker液壓泵​產品的技術特點描述
            點擊次數:1116 更新時間:2022-11-02

            德國parker液壓泵產品的技術特點描述

            先說下液壓泵的定義:靠發動機或電動機驅動,將機械能轉換為液壓能的液壓係統動力元件 [2]  。

            是液壓係統的動力元件,是靠發動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺杆泵。

            parker液壓泵產品的技術特點描述如下:

            鋁合金製造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環境下作業。

            雙速特性減少了打壓次數,在低壓室快速處於負載用功狀態,立刻轉換成高壓,縮短每次作業周期。

            配有壓力調節閥,可調節控製及設定工作壓力。組成

            聯軸器

            1、聯軸器的選用

            液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力,因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪,通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造原因,泵與聯軸器同軸度超標,裝配時又存在偏差,則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形,變形大又使離心力加大。造成惡性循環,其結果產生振動噪聲,從而影響泵的使用壽命。此外,還有如聯軸器柱銷鬆動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

            2、聯軸器的裝配要求

            剛性聯軸器兩軸的同軸度差≤0.05mm

            彈性聯軸器兩軸的同軸度差≤0.1mm

            兩軸的角度差<1°;

            驅動軸與泵端應保持5~10mm距離;

            液壓油箱

            1、 液壓油箱的選用

            液壓泵油箱

            液壓泵油箱

            液壓油箱在液壓係統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量,一般移動式設備取泵最大流量的2~3倍,固定式設備取3~4倍;其次考慮油箱油位,當係統全部液壓油缸伸出後油箱油麵不得低於低油位,當油缸回縮以後油麵不得高於最高油位;最後考慮油箱結構,傳統油箱內的隔板並不能起沉澱髒物的作用,應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通,液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側,使進油和回油之間的距離最遠,液壓油箱多起一些散熱作用。

            2、 液壓油箱的安裝

            按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。

            上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上,其結構緊湊、應用廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片,加強散熱效果,即提高了液壓泵的使用壽命。

            側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊,占地麵積雖大,但安裝與維修都很方便,通常在係統流量和油箱容量較大時采用,尤其是當一個油箱給多台液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高於液壓泵吸油口,故具有較好的吸油效果。

            下置式油箱是把液壓泵置於油箱底下,不僅便於安裝和維修,而且液壓泵吸入能力大為改善。

            濾油器的選用

            一般粒徑在10μm以下的汙染物對泵的影響不太明顯,而大於10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體汙染顆粒極易使泵內相對運動零件表麵磨損加劇,為此需要安裝濾油器降低油的汙染程度。過濾精度要求:軸向柱塞泵10~15μm,葉片泵為25μm,齒輪泵為40μm。泵的汙染磨損可以控製在允許範圍之內。高精度濾油器使用日益廣泛,可大大延長液壓泵的使用壽命。

            德國parker液壓泵產品的技術特點描述

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